政策賦能，礦山智能化從“有”到“優(yōu)”
[2024-06-12 13:35:58]詳細(xì)說明：
日前，國家礦山安監(jiān)局、應(yīng)急管理部、國家發(fā)改委等多部門印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)礦山智能化建設(shè)促進(jìn)礦山安全發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），提出到2026年，建立完整的礦山智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)礦山數(shù)據(jù)融合互通，實(shí)現(xiàn)環(huán)境智能感知、系統(tǒng)智能聯(lián)動(dòng)、重大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警，全國煤礦智能化產(chǎn)能占比不低于60%。到2030年，建立完備的礦山智能化技術(shù)、裝備、管理體系，實(shí)現(xiàn)礦山數(shù)據(jù)深度融合、共享應(yīng)用，推動(dòng)礦山開采作業(yè)少人化、無人化，有效防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)，礦山本質(zhì)安全水平大幅提升。
近年來，我國礦山智能化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，自動(dòng)化、智能化設(shè)備逐步推廣。但業(yè)內(nèi)人士也指出，煤礦井下環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，智能化進(jìn)一步發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。對此，《意見》提出要提升有關(guān)智能化設(shè)備的可靠性、易用性，并鼓勵(lì)企業(yè)構(gòu)建礦山智能化常態(tài)化運(yùn)行新模式。
● 走在工業(yè)行業(yè)第一方陣
國家礦山安全監(jiān)察局此前召開的全國礦山智能化建設(shè)工作會(huì)議明確，我國礦山智能化建設(shè)已基本解決了從無到有的問題，但從有到優(yōu)、從優(yōu)到強(qiáng)，還需要全行業(yè)上下同心、接續(xù)奮斗。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來，我國建成了一批多種類型、不同模式的智能化煤礦，智能化采掘工作面由400多個(gè)增加到1600個(gè)左右；煤炭數(shù)字產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入、利潤、研發(fā)投入等主要指標(biāo)均保持30%左右的增長態(tài)勢，相關(guān)發(fā)明專利數(shù)量年均增長超25%；在5G應(yīng)用、自動(dòng)駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)等領(lǐng)域，走在工業(yè)行業(yè)第一方陣。
《意見》提出，到2026年，建立完整的礦山智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)礦山數(shù)據(jù)融合互通，實(shí)現(xiàn)環(huán)境智能感知、系統(tǒng)智能聯(lián)動(dòng)、重大災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警，全國煤礦智能化產(chǎn)能占比不低于60%，智能化工作面數(shù)量占比不低于30%，智能化工作面常態(tài)化運(yùn)行率不低于80%，煤礦、非煤礦山危險(xiǎn)繁重崗位作業(yè)智能裝備或機(jī)器人替代率分別不低于30%、20%，全國礦山井下人員減少10%以上，打造一批單班作業(yè)人員不超50人的智能化礦山。到2030年，建立完備的礦山智能化技術(shù)、裝備、管理體系，實(shí)現(xiàn)礦山數(shù)據(jù)深度融合、共享應(yīng)用，推動(dòng)礦山開采作業(yè)少人化、無人化，有效防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)，礦山本質(zhì)安全水平大幅提升。
● 一個(gè)小問題就會(huì)讓生產(chǎn)停擺
有業(yè)內(nèi)人士表示，在山西的某些薄煤層礦，自動(dòng)化技術(shù)的推廣解放了勞動(dòng)力，礦下工作面機(jī)頭機(jī)尾只需要一個(gè)人，全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟機(jī)。但現(xiàn)在智能化跟機(jī)最大的難點(diǎn)是放頂煤工藝，該工藝主要用于厚度為6—12米的緩斜厚煤層開采。
“放頂煤工作面自動(dòng)放煤動(dòng)作是極大難點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在沒有合適的煤巖識(shí)別技術(shù)?！鄙轿鹘姑何魃矫弘娦睖系V機(jī)電助理工程師王成福在接受《中國能源報(bào)》記者采訪時(shí)指出，自動(dòng)放煤按照時(shí)間順序操作，這要么導(dǎo)致太多石頭被放到后溜內(nèi)，致使運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)卡鏈停車，要么放不干凈，造成煤炭大量浪費(fèi)。
部分煤礦工作人員也表示，有些煤礦的智能化建設(shè)雖傳感器、控制器和顯示器俱全，并對外宣稱實(shí)現(xiàn)了作業(yè)人員減少，但實(shí)際上只是把綜采班組的部分工人劃歸到了其他班組。
王成福表示，智能設(shè)備若能用得好，生產(chǎn)效率必然顯著提高，但井下條件錯(cuò)綜復(fù)雜，一個(gè)小問題就會(huì)讓生產(chǎn)停擺。
“王成福進(jìn)一步指出，按照不同的智能化建設(shè)規(guī)劃，井下配備大量傳感器、控制器和警報(bào)器，一旦這些設(shè)備的線纜出現(xiàn)故障，導(dǎo)致數(shù)據(jù)中斷，整個(gè)系統(tǒng)就可能面臨局部甚至全部癱瘓。
● 常態(tài)運(yùn)行需可靠易用
針對煤礦不敢放心使用智能化設(shè)備的問題，《意見》提出，要提升設(shè)備的可靠性、易用性。優(yōu)化智能裝備人機(jī)工程設(shè)計(jì)，建立智能裝備和控制系統(tǒng)的可靠性評價(jià)指標(biāo)體系，開發(fā)可靠性測試和檢驗(yàn)平臺(tái)。同時(shí)，加強(qiáng)礦用裝備基礎(chǔ)原材料、元器件研究，優(yōu)化裝備制造工藝，著力提高傳感器靈敏度、精準(zhǔn)度，提升智能裝備在復(fù)雜惡劣環(huán)境中的穩(wěn)定性、適用性和運(yùn)維便捷性，積極推廣高可靠采、掘（剝）、裝、運(yùn)裝備，保障智能裝備、信息網(wǎng)絡(luò)、控制系統(tǒng)的長周期高可靠運(yùn)行。推動(dòng)適便智能裝備和軟件研發(fā)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)界面人性化、操作便捷化、運(yùn)維簡單化。
《意見》同時(shí)提出，加快推廣應(yīng)用煤礦智能快掘成套裝備，加快智能采煤工作面技術(shù)裝備升級(jí)。鼓勵(lì)企業(yè)通過管理理念創(chuàng)新和生產(chǎn)流程再造，構(gòu)建礦山智能化常態(tài)化運(yùn)行新模式，組建高水平智能化運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，保障智能化系統(tǒng)和裝備常態(tài)化運(yùn)行。
今年1月，國家能源集團(tuán)神東煤炭的5個(gè)智能工作面在全國煤礦采煤工作面智能創(chuàng)新大賽中獲評特等獎(jiǎng)?！吨袊茉磮?bào)》記者從國家能源集團(tuán)了解到，5個(gè)獲獎(jiǎng)工作面中，哈拉溝煤礦22523工作面應(yīng)用5G無線技術(shù)、大采高沿空留巷三角煤區(qū)域機(jī)群協(xié)同控制、遠(yuǎn)程可視化采煤等34項(xiàng)智能化前沿技術(shù)裝備。榆家梁煤礦43305-2綜采工作面可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)期間工作面內(nèi)無人作業(yè)，做到連續(xù)工業(yè)應(yīng)用超過8個(gè)月，同時(shí)相比傳統(tǒng)模式，采煤效率提升超16%。
本文摘自《中國煤炭網(wǎng)》
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